محطات الغربلة المتنقلة المزودة بجواميس – مصممة لتصنيف الركام بشكل موثوق في الميدان
كمهندس أمضى سنوات في التصميم والتشغيل التكسير المتنقل وفحص القطارات، يمكنني أن أقول لكم أن مرحلة الفحص هي المرحلة التي تحدد نجاح أو فشل العديد من المشاريع من حيث الربح أو الخسارة. الفصل السيئ يعني وجود مواد مجمعة غير مطابقة للمواصفات، أو هدر للمواد، أو خطوات معالجة إضافية. لدينا محطات غربلة متنقلة مزودة بنظام تتبع صُممت لتوفير تصنيف متسق وعالي الجودة مباشرة من المصدر – سواء كنت تنتج قاعدة طرق أو رمل خرساني أو ركام معاد تدويره من نفايات البناء والهدم.
هذه وحدات ثقيلة مركبة على زحافات، وعادة ما يتم تكوينها مع غرابيل مائلة ذات طابقين أو ثلاثة طوابق, ، معالجة القدرات الواقعية من 100 إلى 400 طن في الساعة اعتمادًا على كثافة المواد وتدرج التغذية واختيار وسائط الغربال. في إعدادات الصخور الصلبة القياسية لدينا (المقترنة بالكسارات الفكية والمخروطية)، ينتج الغربال ثلاثي الطوابق بسهولة أجزاء نظيفة مثل 0-5 مم و5-20 مم و20-40 مم من تغذية الجرانيت أو البازلت. بالنسبة للحجر الجيري الأكثر ليونة أو خطوط إعادة التدوير، نقوم بالتحسين من أجل إنتاجية أعلى باستخدام وسائط مانعة للانسداد.
الميزات الهندسية الرئيسية المهمة في الموقع:
- تصميم صندوق الشاشة: مائل للخدمة الشاقة (أو أفقي حسب الطلب) مع سعة وسرعة وزاوية رمي قابلة للتعديل. يمنحك ذلك مرونة في الضبط للمواد اللزجة أو تعظيم إزالة الجسيمات الدقيقة دون انسداد.
- هيكل مجنزر: مسارات دفع هيدروليكية كاملة مع قدرة ممتازة على الصعود – لقد رأينا هذه الوحدات تتسلق منحدرات 20-30% في المحاجر الرطبة دون أن تنزلق. لا حاجة إلى نقل منفصل؛ ما عليك سوى القيادة من مخزن إلى آخر.
- نظام طي هيدروليكي: يمكن طي الناقلات الجانبية والناقلات الصغيرة بسرعة للنقل (الأبعاد الكلية تتناسب مع المقطورات المنخفضة القياسية). عادة ما يستغرق الإعداد أقل من 30 دقيقة بواسطة مشغل واحد.
- التكامل المعياري: ناقل إرجاع سهل الدائرة المغلقة لإعادة المواد كبيرة الحجم إلى الكسارة المخروطية أو الكسارة الصدمية. غربال أولي اختياري وفواصل مغناطيسية لإزالة حديد التسليح في تطبيقات إعادة التدوير.
- التركيز على المتانة: إطار مقوى، محامل عالية الجودة، وتزييت مركزي. تخضع كل وحدة لاختبار تشغيل كامل الحمولة في مصنعنا - أكثر من 8 ساعات في ظروف محاكاة للمحاجر - بحيث يتم اكتشاف مشاكل الاهتزاز أو المحاذاة قبل الشحن.
- نظام التحكم: يعتمد على PLC مع خيار التشخيص عن بُعد. يمكن للمشغلين مراقبة حمل الشاشة، وتعديل المعلمات على الفور، والحصول على تنبيهات الأعطال عبر التطبيق.
في الممارسة العملية، تبرز هذه الغرابيل عند دمجها في خطوطنا المتنقلة الكاملة – على سبيل المثال، قطار الصخور الصلبة 250-300 TPH (فك متحرك + مخروط SY-HP300 + غربال ثلاثي الطبقات) ينتج ركامًا مكعبًا مع الحد الأدنى من إعادة التدوير. بالنسبة لنفايات البناء والهدم، أضف المغناطيس وستحصل على منتج معاد تدويره نظيف وجاهز لإعادة البيع.
بالمقارنة مع الوحدات الأوروبية، يولي تصميمنا الأولوية للسلامة الهيكلية (استنادًا إلى معايير التصنيع العسكرية) مع الحفاظ على انخفاض الوزن والتكلفة - مما يعني كفاءة فحص ووقت تشغيل مماثلين، ولكن مع عائد استثمار أسرع للعمليات متوسطة الحجم.
إذا كنت تقوم بتحديد حجم مصنع، أرسل لي ملف PSD (توزيع حجم الجسيمات) الخاص بك، والمنتجات المستهدفة، وقيود الموقع - سأجري محاكاة سريعة وأقترح التكوين الأمثل للسطح والوسائط.
هل أنت مستعد لمناقشة مشروعك؟ اتصل بفريقنا الهندسي للحصول على تصميم مخصص وعرض أسعار في غضون 24 ساعة.
قراءات ذات صلة
