¿Cuáles son los modos de conducción de los equipos móviles de trituración y cribado sobre orugas?

A trituración móvil La estación es un tipo de maquinaria trituradora compuesta por varios componentes clave, entre los que se incluyen una unidad de alimentación, un chasis en forma de barco, un sistema de transporte, una unidad de trituración y un sistema de cribado. Entre ellos, el sistema de transmisión de potencia, a menudo denominado el “corazón” de la estación trituradora móvil sobre orugas, se presenta principalmente en cinco tipos. A continuación se ofrece un análisis de estos cinco métodos de transmisión: transmisión directa + hidráulica, transmisión directa + eléctrica, transmisión totalmente hidráulica, transmisión por red eléctrica y transmisión diésel-eléctrica.

1. Accionamiento directo + hidráulico

Este método utiliza un motor diésel como fuente de energía. Una caja de transferencia divide la potencia en dos extremos:

• Un extremo está conectado a un embrague o acoplamiento hidráulico para accionar la trituradora principal, lo que garantiza una mayor eficiencia y un mejor ahorro energético.
• El otro extremo acciona un grupo de bombas hidráulicas que proporcionan energía hidráulica para el movimiento de las orugas, el transporte de materiales y los mecanismos auxiliares de plegado.

Este sistema de transmisión es actualmente la opción más habitual para trituradoras con orugas, ambas de China y a nivel internacional. Ofrece un diseño compacto y una transmisión de potencia eficiente. Sin embargo, el coste operativo es más elevado en comparación con los sistemas alimentados por la red eléctrica, lo que limita en cierta medida su adopción generalizada en instalaciones completas de trituración y cribado.

2. Accionamiento directo + eléctrico

En este sistema, un motor diésel actúa como fuente de energía y transmite la potencia a través de una caja de transferencia con tres extremos:

• La salida principal se conecta a un embrague o acoplamiento hidráulico para accionar la trituradora.
• La segunda salida acciona un grupo de bombas para el movimiento de las orugas y otros actuadores hidráulicos.
• La tercera salida alimenta un generador, que a su vez acciona los motores eléctricos responsables de las operaciones de alimentación y transporte, lo que ofrece más flexibilidad y eficiencia.

Este método conserva las ventajas de movilidad y rapidez de funcionamiento in situ de los equipos con orugas. Además, simplifica y reduce el número de componentes hidráulicos, lo que disminuye la complejidad del mantenimiento. Sin embargo, debido a los elevados requisitos de potencia del sistema de desplazamiento, el grupo de bombas debe ser grande, lo que aumenta los costes de producción y las necesidades de espacio. Además, al igual que otros sistemas diésel, los costes de funcionamiento siguen siendo relativamente elevados.

3. Transmisión hidráulica completa

Aquí, el motor diésel acciona una serie de grupos de bombas que generan presión hidráulica para alimentar todo el sistema. Esto incluye:

• Seguimiento del movimiento y plegado/desplegado del equipo.,
• El alimentador, la trituradora y las cintas transportadoras,
• La trituradora principal se alimenta mediante una bomba de émbolo de caudal variable específica, mientras que otros actuadores se controlan mediante grupos adicionales de bombas y válvulas.

Este sistema de accionamiento permite un control preciso de la velocidad, protección contra sobrecargas y descarga automática de material. Presenta un diseño relativamente sencillo, un menor coste de producción y facilidad de instalación. Sin embargo, se utiliza principalmente en trituradoras móviles más pequeñas debido al alto par motor que se requiere durante el arranque de la trituradora y al funcionamiento a alta velocidad durante el uso normal. Además, muchos de los componentes hidráulicos deben importarse, lo que aumenta los costes generales de uso.

4. Accionamiento por red eléctrica

En este método, el sistema de movimiento se alimenta mediante un motor diésel que acciona un grupo de bombas hidráulicas, que controla los motores de las orugas. Todas las demás funciones operativas se alimentan mediante la red eléctrica.

Esta configuración puede reducir significativamente los costes energéticos para los usuarios. También permite un diseño interno más espacioso y un mantenimiento más sencillo. Muchas estaciones de trituración semimóviles de fabricación nacional utilizan esta configuración. La principal limitación es su rango de aplicación restringido, ya que requiere una fuente de alimentación y una instalación de cables in situ, algo que no siempre está disponible en entornos de minería o eliminación de residuos de construcción.

5. Propulsión híbrida diésel-eléctrica

Este sistema híbrido utiliza como fuente de energía la red eléctrica o un generador diésel.

• La función de movimiento se gestiona mediante un motor eléctrico combinado con un grupo de bombas hidráulicas.
• Otras unidades operativas funcionan íntegramente con motores eléctricos.

Al igual que los coches híbridos enchufables, este método representa una tendencia futura en los equipos móviles de trituración sobre orugas. Permite conectar la máquina a la red eléctrica para un funcionamiento rentable durante proyectos de gran envergadura, o cambiar a motores diésel para mayor flexibilidad en emplazamientos más pequeños o remotos. Los principales inconvenientes son su elevado coste de fabricación, la complejidad estructural, el espacio interno limitado y los requisitos de mantenimiento más exigentes.

Resumen

Los cinco métodos de accionamiento de las trituradoras móviles sobre orugas tienen sus propias ventajas y limitaciones. Dado que hay muchos tipos de trituradoras móviles sobre orugas con diferentes sistemas de accionamiento, es esencial tener en cuenta el método de accionamiento a la hora de seleccionar el equipo adecuado para su aplicación.